Buttigieg는 도로에서 인종 평등을 구축하기

Buttigieg는 도로에서 인종 평등을 구축하기 위해 10억 달러 파일럿을 시작합니다.

Buttigieg는

먹튀사이트 워싱턴(AP) — Pete Buttigieg 교통부 장관은 목요일 도로 프로젝트로 인해 인종적으로 분리되거나 분할된 도시와 이웃을 다시 연결하는

것을 목표로 10억 달러 규모의 최초의 파일럿 프로그램을 시작하여 수십 개의 커뮤니티에 광범위한 도움을 약속했습니다. 프로그램의 제한된 달러.

먹튀검증사이트 Reconnecting Communities 프로그램에 따라 시와 주에서는 1950년대 주간 고속도로 시스템이 만들어진

후 주로 저소득 흑인 커뮤니티를 통해 건설된 도로로 인한 피해를 시정하기 위해 5년에 걸쳐 연방 지원을 신청할 수 있습니다.

먹튀검증 새로운 프로젝트에는 소외된 이웃과 일자리를 연결하는 고속 버스 노선이 포함될 수 있습니다. 도로 위를 안전하게 건널 수

있도록 녹지 공간, 자전거 도로 및 보행자 통로가 있는 고속도로 위에 건설된 캡; 이전 철도 노선의 용도 변경; 및 고속도로의 부분적 제거.

그러나 Joe Biden 대통령의 초당적 기반 시설법에 따라 제공되는 보조금은 원래 민주당 대통령이 구상했던 200억 달러보다 훨씬 적습니다.

Buttigieg는 도로에서

옹호 단체들은 그 자금이 오리건주 포틀랜드에서 뉴올리언스에 이르기까지 고속도로 해체 또는 재설계를 목표로 전국적으로 50개 이상의 시민 주

도 노력을 위한 자본 건설에 큰 영향을 미치기에 충분하지 않다고 말합니다. 미네소타주 세인트폴; 휴스턴; 플로리다주 탬파; 그리고 뉴욕 시러큐스.

한편, 2024년 대선에 도전할 것으로 보이는 플로리다 주지사 Ron DeSantis를 포함한 일부 공화당원들은

이러한 노력을 연방 정책의 “깨어난-화”로 조롱하며 선거 시즌을 앞두고 정치적 역풍을 시사하고 있습니다.

앨라배마주 버밍엄에서 곧 개통될 고속 버스 노선 부지에서 흑인 지도자들과 나란히 있는 부티지지는 지역 사회를 부양하기 위한 연방 기반 시설

자금의 잠재력을 강조했습니다. 버밍엄 인구의 거의 절반이 새로운 15마일 버스 회랑을 따라 계획된 역에서 0.5마일 이내에 살고 있습니다.

시 지도자들은 그로 인해 도시의 흑인 지역을 가로지르는 I-65 주변의 접근이 개방되어 복도의 일자리와 버밍엄의 앨라배마 대학교 및 기타 학교로 연결될 것이라고 말합니다.

부티지지는 “교통수단은 우리를 직업, 서비스, 사랑하는 사람과 연결해 줄 수 있지만, 인프라가 건설 방식 때문에 이웃이나 지역사회를 차단하는 사례를 전국적으로 수없이 보아왔다”고 말했다.

“우리는 기본적인 진실을 무시할 수 없습니다. 바로 그 프로젝트의 배후에 있는 계획가와 정치인 중 일부가 활기찬 인구 커뮤니티의 심장부를 통해 직접 건설했다는 것입니다.more news

“라고 그는 말했습니다. “때로는 분리를 강화하기 위한 노력으로. 때로는 그곳에 있는 사람들이 저항할 힘이 부족하기 때문입니다.

그리고 때로는 흑인 이웃을 대체하거나 제거하기 위한 직접적인 노력의 일환으로.”

그는 Reconnecting Communities를 많은 노력이 진행 중인 인프라를 다시 만드는 데 도움이 되는 단일 프로그램이 아니라 자신의 부서의 광범위한 “원칙”이라고 설명했습니다.

교통부는 작년에 연방 고속도로 관리국(Federal Highway Administration)이 휴스턴에서 제안된 90억 달러 확장 프로젝트를 부분적으로 민권 문제로

일시 중지하는 드문 조치를 취하면서 고속도로 확장으로 인해 인종적으로 피해를 입은 지역 사회를 돕는 것을 목표로 삼았습니다. 그 움직임은 환경 및 인종 정의 단체가

최근 텍사스 교통 기관이 제안된 고속도로 확장의 영향을 더 잘 배치하도록 강요하기 위해 소송을 제기한 텍사스 오스틴과 같은 다른 지역에서 행동에 박차를 가했을 것입니다.